Cilindro Stage 6 Big Racing 88cc Carrera 45 Derbi Euro 3 / 4

El kit de cilindros incluye:

• Cilindro de 88 cc, aluminio, diámetro de 50 mm, carrera de 45 mm para biela de 90 mm, con 5 puertos de transferencia y puerto de escape con puente de 32 mm
• Pistón Vertex de 1 anillo, d. 50 mm
• culata de alta compresión, monobloque, aluminio
• Juego de juntas (juntas de base y cabeza)
• El cilindro fue desarrollado en estrecha colaboración con los expertos de MXS Racing; Beneficiándose de su considerable experiencia en ciclomotores con cambio de marchas y aprovechando su propio amplio conocimiento técnico, Stage6 pudo diseñar un nuevo cilindro de sintonización completamente convincente.

El cilindro presenta un exterior bastante básico y discreto, pero todos sabemos que las apariencias pueden ser engañosas. Estamos hablando de un ""Big Bore"" genuino: el diseño del cilindro no se basa en un modelo estándar modificado que se fresa para crear un diámetro más grande, sino que se diseñó como un Big Bore desde el principio, con puertos de transferencia y un puerto de escape con puente lo suficientemente grande como para soportar el exceso de rendimiento.

Los cilindros BigRacing impresionan por su facilidad de instalación, rendimiento excepcional y alta fiabilidad.

- La instalación es muy fácil, no es necesario fresar el cárter ni ninguna otra modificación. La holgura de aplastamiento está preestablecida en un valor optimizado para el tipo de motor respectivo.
- En términos de rendimiento, los cilindros BigRacing lo sacan del estadio de béisbol: medimos la friolera de 25,2 PS y 15,4 Nm en nuestro banco de pruebas P4 usando una configuración estándar (carburador de 24 mm, encendido original, escape de carreras, etc.) .).
- Los tiempos de puerto son relativamente bajos, el volumen del sistema de refrigeración es bastante grande y el pistón es un pistón Vertex de primera calidad. Todos estos factores contribuyen a la alta confiabilidad y robustez del cilindro, siempre que la configuración y los ajustes sean apropiados.