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Juego engranajes MHR Power Train T MAX 500
Juego engranajes y cadena MHR Power Train T MAX 500 2001-2011
El sistema sustituye completamente al grupo transmisión primario original (piñón de 25 dientes y corona de 41 dientes) con un piñón de ataque de 26 dientes y un corona de 40, el conjunto se alarga en un7%.
Este grupo de transmisión, además de tener un paso más largo, es más estrecho para poder trabajar con la nueva cadena Malossi Morse Competición que suprime los muelles de soporte y por tanto es más ligera y deslizante y de duración superior a la de serie por qué "las cosas que no están no se pueden romper".
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